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Die Haupt Klassifizierung und Einsatzbedingungen der Ventildichtungsmaterialien

RKSfluid 2022-02-11 11:04:58
Ventildichtung ist der wichtigste Teil des gesamten Ventils. Sein Hauptzweck ist das Auslaufen zu verhindern. Der Ventildichtsitz ist ebenfalls ein Dichtungsring bezeichnet. Es ist eine Organisation, die direkt in Kontakt mit dem Medium in der Rohrleitung und verhindert, dass das Medium fließt. Wenn das Ventil in Gebrauch ist, gibt es eine Vielzahl unterschiedlicher Medien in der Rohrleitung, wie beispielsweise Flüssigkeit, Gas, Öl, aggressive Medien, usw., und die Dichtungen der verschiedenen Ventile sind an verschiedenen Orten verwendet werden und können auf das verschiedene Medium adaptieren .

Dann Ventildichtungsmaterialien können in zwei Hauptkategorien unterteilt werden, nämlich, metallische Materialien und nicht-metallische Materialien. Nichtmetallische Dichtungen für Rohrleitungen bei Raumtemperatur und Druck, während Metalldichtungen sind weit verbreitet und können verwendet werden, für die hohe Temperatur und hohen Druck in der Regel verwendet! Hier ist eine kurze Einführung in die Bedingungen für die Verwendung von verschiedenen Dichtungsmaterialien und am häufigsten verwendeten Ventiltypen.

1. Synthetischer Kautschuk
Synthetischer Kautschuk Des umfassenden Eigenschaften wie Ölbeständigkeit, Temperaturbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit sind besser als Naturkautschuk. Im Allgemeinen ist die Anwendungstemperatur von synthetischem Kautschuk t≤150 ℃, und dass die Naturkautschuk t≤60 ℃. Gummi-Dichtung Absperrarmaturen verwendet wird, Schieber, Membranventile, Absperrklappen, Rückschlagventile, Quetschventile und andere Ventile mit einem Nenndruck von PN≤1MPa.

2. Nylon
Nylon hat die Eigenschaften des niedrigen Reibungskoeffizienten und gute Korrosionsbeständigkeit. Nylon ist vor allem für Kugelhähne und Hubventile mit Temperatur t≤90 verwendet ℃ und Nenndruck PN≤32MPa.

3. PTFE
Polytetrafluorethylen ist vor allem für Absperrventile, Schieber, Kugelhähnen etc. mit Temperatur t≤232 ℃ und Nenndruck PN≤6.4MPa verwendet.

4. Gusseisen
Gusseisen ist für Absperrschieber, Absperrventile, Hahnen Ventile usw. zur Temperatur t≤100 ℃, Nenndruck PN≤1.6MPa, Gas und Öl.

5. Legierung Babbitt
Babbitt-Legierung wird für die Ammoniak-Absperrventils mit der Temperatur T-70 ~ 150 ℃ und Nenndruck PN≤2.5MPa verwendet.

6. Kupferlegierung
Häufig verwendete Kupferlegierungsmaterialien umfassen 6-6-3 Zinnbronze und 58-2-2 Mangan Messing. Die Kupferlegierung weist eine gute Verschleißfestigkeit und ist für Wasser und Wasserdampf mit der Temperatur t≤200 ℃ geeignet und Nenndruck PN≤1.6MPa. Es wird oft in Schiebern, Ventilen, Rückschlagventile, Kegelventile usw. verwendet

7. Chrom-Edelstahl
Gebräuchliche Typen von Chrom Edelstahl sind 2Cr13 3Cr13 und nach dem Abschrecken und Tempern Behandlung, die eine gute Korrosionsbeständigkeit aufweist. Es wird allgemein auf Ventile von Wasser, Dampf, Öl und anderen Medien mit Temperatur t≤450 verwendet ℃ und Nenndruck PN≤32MPa.

8. Chrom-Nickel-Titan-Edelstahl
Die am häufigsten verwendete Klasse der Chrom-Nickel-Titan-Edelstahl ist 1Cr18Ni9Ti, die eine gute Korrosionsbeständigkeit, Erosionsbeständigkeit und Wärmebeständigkeit aufweist. Es ist geeignet für Dampf, Salpetersäure und andere Medien mit Temperatur t≤600 ℃ und Nenndruck PN≤6.4MPa, in Absperrventile verwendet, Kugelhähnen etc.

9. Nitrierstahl
Die am häufigsten verwendete Klasse der Nitrierstahl ist 38CrMoAlA, die nach der Karburierungsbehandlung gute Korrosionsbeständigkeit und Kratzfestigkeit aufweist. für Kraftwerk Absperrschieber mit Temperatur t≤540 ℃ und Nenndruck PN≤10MPa verwendet.

10. Borieren
Borierung von dem Ventilkörper oder Ventil Klack Körpermaterial auf die Dichtfläche zu bilden, direkt verarbeitet und dann die Oberflächenbehandlung Borieren, die Dichtfläche hat eine gute Verschleißfestigkeit. Verwendet für Kraftwerk Blowdownventils.

Wenn das Ventil in Gebrauch ist, die Angelegenheiten, die darauf geachtet werden sollte, sind wie folgt:
1. Die Dichtungsleistung des Ventils sollte seine Leistung gewährleisten getestet werden.
2. Überprüfen Sie, ob die Dichtfläche des Ventils getragen wird oder nicht, und reparieren oder ersetzen Sie es je nach Situation.