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ラグとウェハバタフライバルブの違い

ラグとウェハバタフライバルブの違い

2019-02-12 16:59:28

バタフライバルブは長い間使用されてきており、さまざまな用途に使用されています。彼らは1930年代に初めて登場し、それ以来、いくつかの業界で利用されてきました。多くの場合、鋳鉄製で、バタフライバルブの名前はそのディスクの機能に基づいています。

ウェハタイプバタフライバルブの取り付け方法と手順

ウェハタイプバタフライバルブの取り付け方法と手順

2019-01-03 16:27:13

ウェーハバタフライバルブは、工業用パイプラインで最も一般的なタイプのバルブの1つです。ウェハバタフライバルブ自体の構造は比較的小さい。バタフライバルブをパイプの両端のフランジの中央に配置し、スタッドボルトを使用してパイプフランジとペアを貫通させるだけです。

手動バルブ操作方法

手動バルブ操作方法

2019-04-01 11:50:16

手動バルブは、ハンドルとハンドルによって操作されるバルブであり、機器のパイプラインで一般的に使用されるバルブです。

バルブ取り付け用の25のタブー

バルブ取り付け用の25のタブー

2019-09-06 10:23:57

バルブは、化学会社で最も一般的な機器です。バルブの取り付けは簡​​単に思えますが、関連する技術に従って実装されていないと、安全事故が発生します。現在、...

バルブの共通規格と違い

バルブの共通規格と違い

2019-05-07 17:37:21

DIN規格は現在EN規格構造長を使用
EN 558-1 PNフランジ接続弁の構造長さ（DIN 3202の代わり）、EN 558-2 CLASSフランジ接続弁の構造長さ（BS2080の代わり）、EN 12982突合せ溶接端部弁の構造長さ（DIN 3202の代わり）、DIN規格APIバルブの長さを含む構造体の長さは、GBの長さと基本的に同じです。

弾力性のある着席ゲートバルブ

弾力性のある着席ゲートバルブ

2022-10-17 16:09:38

ボルト付きカバー接続を備えた回復力のあるシートゲートバルブ。延性鉄材料で作られ、時計回りと抗Cの両方として設計されたエポキシコーティングで作られています...

バタフライバルブシート＆シールリングの交換方法

バタフライバルブシート＆シールリングの交換方法

2021-02-01 18:14:53

バタフライバルブディスクは、バタフライバルブの重要なコンポーネントであり、開閉に作用します。バタフライバルブシートとバタフライバルブシールリングの交換...

珪藻土フィルターの動作原理は何ですか?

珪藻土フィルターの動作原理は何ですか?

2019-07-01 13:05:32

珪藻土フィルターとは何ですか? 珪藻土フィルターの動作原理は何ですか? フッ素化学プラント用にカスタマイズした珪藻土フィルター（キャンドルフィルター/ケーキフィルター）をさらに6つのフッ化リチウムリン酸塩プロセスに設置し、2年間稼働しています

新しい設計PTFERPTFEシーリング交換可能なシート高性能バタフライバルブ

新しい設計PTFERPTFEシーリング交換可能なシート高性能バタフライバルブ

2022-04-24 10:39:22

ミノタウロスシリーズ交換可能なシート高性能バタフライバルブ

お問い合わせ

RKSfluid Flow Control Company

ウェブ: www.rksfluid.com
電話番号: 86 24 2318 0188
ファックス:86 24 2318 0788
メール: info@rksfluid.com

ラグ スタイルのバタフライ バルブの分解図。バルブ本体のラグ インサートにねじ込まれた、嵌合フランジの両側のボルトを詳細に示しています。 すべてのグラフィックは RKSfluid Inc. のご厚意によるものです。

ダクタイル鉄、ステンレス鋼ボディ、ディスクバタフライバルブはさまざまな用途に使用できます。スイミング プール用の基本的なオン/オフ バルブから化学処理用のスロットル コントロール バルブまで、バタフライ バルブは多くの業界の主力バルブです。用途の重大さに関係なく、適切な操作とメンテナンスは、一度使用されたバルブの寿命において重要な役割を果たします。

バタフライバルブの選択には、材質、本体の形状、バルブの動作方法の3つの要素を選択する必要があります。

バルブ ライナーの材質の選択は温度の影響を受ける可能性があります。 EPDM、 PTFE、NBR、VITON、シリコーン、NR の 6 種類の一般的なライナー素材です。上限温度はどれも同じですが、VITON ライナーを備えたバタフライ バルブは、ゴム配合物の硬化により 23°F を下回ると動作不能になる可能性があります。これにより、バルブの大きな弾性シートが硬くなり、バルブを閉じた位置に固定したり、取り外して開いたりすることが困難になります。