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さまざまな労働条件でのバタフライバルブとゲートバルブの適用

RKSfluid 2022-06-10 16:58:57
ゲートバルブとバタフライバルブは、パイプラインの流れの切り替えと調節に使用されます。もちろん、バタフライバルブとゲートバルブの選択には方法もあります。
給水ネットワークでは、パイプラインの埋葬された深さを減らすために、蝶のバルブは一般に、より大きな直径のパイプラインに使用され、ゲートバルブは埋もれた深さにほとんど影響を与えないパイプラインに使用されます。
口径の境界線に関しては、各場所をケースバイケースで考慮する必要があります。過去10年間の使用から判断すると、蝶のバルブの故障率はゲートバルブの故障率よりも高くなります。条件が許可されている場合、ゲートバルブのアプリケーションスコープを拡大することに注意する価値があります。

従来のウェッジまたは平行二重ゲートバルブと比較して、ソフトシーリングゲートバルブには次の特性があります。

ソフトシールゲートバルブのバルブボディとボンネットは、一度に形成される精密鋳造法によって鋳造されており、基本的に機械的処理は必要ありません。シーリング銅リングを使用せず、非鉄金属を節約します。

ソフトシールゲートバルブの底部にピットもスラグもありません。また、ゲートバルブの開閉速度は低くなります。

柔らかいゴムの裏地付きバルブプレートは、均一なサイズと強力な互換性を備えています。

したがって、ソフトシーリングゲートバルブは、給水産業が採用する意思がある形になります。

バタフライバルブとゲートバルブの違いは何ですか?

ゲートバルブとバタフライバルブの機能と目的によると、ゲートバルブには小さな流れ抵抗と良好なシーリング性能があります。ゲートバルブと培地のバルブプレートの流れ方向は垂直であるため、ゲートバルブが適切に開いて閉じていない場合、培地でバルブプレートを洗うとバルブプレートが振動し、簡単につながる可能性があります。ゲートバルブのシールの損傷。


バタフライバルブは、単純な構造を持つ一種の調節バルブです。バタフライバルブは、低圧パイプライン培地の開閉制御に使用できます。バルブは、空気、水、蒸気、さまざまな腐食性媒体、泥、油、液体金属、放射性媒体など、さまざまな種類の流体の流れを制御するために使用できます。それは主にパイプラインを切断してスロットする役割を果たしています。バタフライバルブの開閉部分は、ディスク型の蝶プレートで、バルブ本体の独自の軸の周りを回転して、開閉と調整の目的を実現します。

バタフライバルブは、バルブステムによって駆動されます。 90°に回すと、1回開閉できます。ディスクのたわみ角を変更すると、培地の流れを制御できます。


動作条件とメディア:バタフライバルブは、生産者、石炭ガス、天然ガス、液化石油ガス、都市ガス、温水、化学的製錬、発電、発電などのエンジニアリングシステムで、さまざまな腐食性および非腐食性液媒体を運ぶのに適しています。環境保護、建物の給水と排水などのパイプライン。メディアの流れを規制して遮断するために使用されます。


ゲートバルブは、開口部と閉鎖部品のあるゲートです。ゲートの移動方向は流体方向に垂直であり、ゲートバルブは完全に開閉でき、完全に開閉できます。一般に5、および2°52 'は、ゲートパラメーターに応じて中程度の温度が高くない場合です。製造可能性を向上させ、処理中にシーリング表面の角度の偏差を補います。そのような門は、弾性ゲートと呼ばれます。


ゲートバルブが閉じている場合、シーリング表面は中圧によってのみ密閉できます。つまり、ゲートバルブのシーリング表面は、中圧によって反対側のバルブシートにのみ押し付けられ、セルフシールであるシーリング表面。ほとんどのゲートバルブは密閉を強制されています。つまり、バルブが閉じた場合、シーリング表面の締め付けを確保するために、外力によってゲートを外力によってバルブシートに押し付けなければなりません。


移動モード:ゲートバルブのゲートは、上昇ステムゲートバルブとしても知られるバルブステムとともに直線的に移動します。通常、リフトロッドに台形の糸があり、回転運動はバルブの上部のナットを介して線形運動に変換され、バルブ本体のガイド溝、つまり動作トルクが動作推力に変換されます。バルブが開いているとき、ゲートのリフトの高さがバルブの直径の1倍に等しい場合、流体の通路は完全に開きますが、この位置は操作中に監視できません。実際には、バルブステムの頂点はシンボルとして使用されます。これは、バルブステムを完全に開いた位置として開くことができない位置です。温度の変化によって引き起こされるロック現象を考慮するために、それは一般に最上位にあり、バルブが完全に開いた位置に1/2-1に戻ります。したがって、バルブの完全に開いた位置は、ゲートの位置(つまりストローク)によって決定されます。一部のゲートバルブには、ゲートにステムナットがあり、ハンドホイールの回転により、ステムを駆動してゲートを回転および持ち上げます。このようなバルブは、ロータリーステムゲートバルブまたはダークステムゲートバルブと呼ばれます。