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Selección de válvula
Cassie
2019-06-06 12:04:33
Selección de válvula
1. ¿Cuáles son los tres factores principales que deben considerarse al elegir una agencia de implementación?
(1) La salida del actuador es mayor que la carga de la válvula y está razonablemente adaptada.
(2) Al verificar la combinación estándar, es necesario considerar si la diferencia de presión permitida especificada por la válvula cumple con los requisitos del proceso. Cuando la diferencia de presión es grande, se calcula la fuerza de desequilibrio del carrete.
(3) Es necesario considerar si la velocidad de respuesta del actuador cumple con los requisitos de la operación del proceso, especialmente el actuador eléctrico.
2. En comparación con los actuadores neumáticos, ¿cuáles son las características de los actuadores eléctricos y cuáles son las formas de salida?
La fuente de accionamiento eléctrico es simple y conveniente para la energía eléctrica, con gran empuje y par, y alta rigidez. Sin embargo, la estructura es complicada y la fiabilidad es pobre. Es más caro que la neumática en tamaños pequeños y medianos. A menudo se usa en aplicaciones donde no hay una fuente de gas o no hay estrictos a prueba de explosiones o a prueba de incendios.
El actuador eléctrico tiene tres formas de salida: carrera angular, carrera recta y multivuelta.
3. ¿Por qué es mayor la diferencia de presión de corte de la válvula de tipo de carrera angular?
La diferencia de presión de corte de la válvula del tipo de carrera angular es grande porque la fuerza resultante del medio en el núcleo de la válvula o la placa de la válvula genera un par muy pequeño al eje giratorio y, por lo tanto, puede soportar una gran diferencia de presión.
Las válvulas de mariposa, las válvulas de bola son las válvulas de carrera angular más comunes.
La fuente de accionamiento eléctrico es simple y conveniente para la energía eléctrica, con gran empuje y par, y alta rigidez. Sin embargo, la estructura es complicada y la fiabilidad es pobre. Es más caro que la neumática en tamaños pequeños y medianos. A menudo se usa en aplicaciones donde no hay una fuente de gas o no hay estrictos a prueba de explosiones o a prueba de incendios.
El actuador eléctrico tiene tres formas de salida: carrera angular, carrera recta y multivuelta.
3. ¿Por qué es mayor la diferencia de presión de corte de la válvula de tipo de carrera angular?
La diferencia de presión de corte de la válvula del tipo de carrera angular es grande porque la fuerza resultante del medio en el núcleo de la válvula o la placa de la válvula genera un par muy pequeño al eje giratorio y, por lo tanto, puede soportar una gran diferencia de presión.
Las válvulas de mariposa, las válvulas de bola son las válvulas de carrera angular más comunes.
4. ¿Qué válvulas deben seleccionarse para el flujo? ¿como escoger?
Las válvulas reguladoras de un solo sellado, como las válvulas de un solo asiento, las válvulas de alta presión y las válvulas de manguito de un solo sellado sin orificios de balance, requieren la selección de la dirección del flujo.Hay ventajas y desventajas al abrir y cerrar. La válvula de apertura de flujo funciona de manera estable, pero el rendimiento de autolimpieza y el rendimiento de sellado son deficientes y la vida útil es corta; La válvula de flujo cerrado tiene una larga vida útil, un rendimiento de autolimpieza y un buen rendimiento de sellado, pero la estabilidad es pobre cuando el diámetro del vástago de la válvula es menor que el diámetro del carrete. .Las válvulas de un solo asiento, las válvulas de flujo pequeño y las válvulas de manguito de un solo sello generalmente se seleccionan para la apertura del flujo. Cuando el lavado es fuerte o se requiere autolimpieza, el cierre de flujo es opcional. La válvula reguladora característica de apertura rápida de dos posiciones se selecciona para el tipo de cierre de flujo.
5. ¿Qué otras válvulas con función de ajuste además de las válvulas sencillas, de doble asiento y de manguito?
La válvula de diafragma, la válvula de mariposa, la válvula de bola de tipo O (principalmente cortada), la válvula de bola de tipo V (relación de ajuste grande, acción de corte), la válvula excéntrica rotativa son todas válvulas de regulación.
6. ¿Por qué la selección es más importante que el cálculo?
En comparación con la selección, la selección es mucho más importante y más complicada. Debido a que el cálculo es solo un cálculo de fórmula simple, no es en sí la precisión de la fórmula, sino si los parámetros de proceso dados son precisos.
Hay muchos contenidos involucrados en la selección. Si no es cuidadoso, dará lugar a una selección inadecuada, que no solo genera desperdicio de mano de obra, recursos materiales y recursos financieros, sino que también tiene un efecto insatisfactorio en el uso, lo que ocasiona algunos problemas de uso como la confiabilidad, la longevidad y el funcionamiento. Calidad y así sucesivamente.
La válvula de diafragma, la válvula de mariposa, la válvula de bola de tipo O (principalmente cortada), la válvula de bola de tipo V (relación de ajuste grande, acción de corte), la válvula excéntrica rotativa son todas válvulas de regulación.
6. ¿Por qué la selección es más importante que el cálculo?
En comparación con la selección, la selección es mucho más importante y más complicada. Debido a que el cálculo es solo un cálculo de fórmula simple, no es en sí la precisión de la fórmula, sino si los parámetros de proceso dados son precisos.
Hay muchos contenidos involucrados en la selección. Si no es cuidadoso, dará lugar a una selección inadecuada, que no solo genera desperdicio de mano de obra, recursos materiales y recursos financieros, sino que también tiene un efecto insatisfactorio en el uso, lo que ocasiona algunos problemas de uso como la confiabilidad, la longevidad y el funcionamiento. Calidad y así sucesivamente.
7. ¿Por qué no se puede usar una válvula de doble sello como válvula de cierre?
La ventaja del carrete de válvula de dos asientos es la estructura de fuerza equilibrada, que permite una gran presión diferencial, y su gran desventaja es que las dos caras de sellado no pueden estar en buen contacto al mismo tiempo, lo que produce una gran fuga.Si se usa artificialmente y por la fuerza para cortar la ocasión, obviamente no es efectivo, incluso si ha hecho muchas mejoras (como las válvulas de manguito con doble sellado), no es recomendable.
8. ¿Por qué la válvula de doble asiento oscila fácilmente cuando se trabaja en una abertura pequeña?
Para un solo núcleo, la estabilidad de la válvula es buena cuando el medio abre el flujo; la estabilidad de la válvula es pobre cuando el medio está cerrado por flujo. La válvula de doble asiento tiene dos carretes, el carrete inferior está cerrado y el carrete superior está abierto.Por lo tanto, cuando se trabaja en un grado de apertura pequeño, el carrete cerrado por flujo tiende a causar la vibración de la válvula, por lo que la válvula de doble asiento no se puede utilizar para trabajos de apertura pequeña.
9. ¿Cuáles son las características de la válvula de control de asiento simple recto? ¿Dónde está la aplicación?
(1) El flujo de descarga es pequeño, porque solo un carrete es fácil de sellar. El flujo de descarga estándar es de 0.01% KV y está diseñado además como una válvula de cierre.
(2) La diferencia de presión permitida es pequeña, porque la fuerza desequilibrada es grande. La válvula ΔP de DN100 es solo de 120KPa.
(3) La capacidad de circulación es pequeña. El KV del DN100 es solo de 120. Se usa a menudo en aplicaciones donde la cantidad de fugas es pequeña y la diferencia de presión no es grande.
10. ¿Cuáles son las características de la válvula de control recta de dos asientos? ¿Dónde está la aplicación?
(1) La diferencia de presión permitida es grande porque puede compensar muchas fuerzas de desequilibrio. La válvula ΔP de DN100 es de 280 KPa.
(2) Gran capacidad de circulación. El KV del DN100 es 160.
(3) La cantidad de fugas es grande porque dos carretes no se pueden sellar al mismo tiempo. La descarga estándar es de 0,1% KV, que es un múltiplo de 10 para una válvula de un solo asiento. La válvula de control de dos asientos de paso recto se usa principalmente en aplicaciones donde la alta diferencia de presión no es crítica y la fuga no es crítica.
11. ¿Por qué el desempeño antibloqueo de la válvula reguladora de carrera recta es pobre, y el desempeño antibloqueo de la válvula de carrera angular es bueno?
El carrete de la válvula de carrera recta está estrangulado verticalmente, y el medio fluye horizontalmente hacia adentro y hacia afuera, y el paso del flujo en la cámara de la válvula se gira y se invierte inevitablemente, lo que hace que la trayectoria del flujo de la válvula sea bastante complicada (la forma se invierte en "S" tipo). Por lo tanto, hay muchas zonas muertas que proporcionan espacio para la precipitación del medio, que a la larga causa bloqueos.La dirección de la aceleración de la válvula de carrera angular es la dirección horizontal. El medio fluye horizontal y horizontalmente, lo que facilita quitar el medio sucio. Al mismo tiempo, la trayectoria del flujo es simple, y el espacio para que el medio precipite también es pequeño, por lo que el rendimiento antibloqueo de la válvula de carrera angular es bueno.
12. ¿Bajo qué circunstancias necesita usar un posicionador de válvula?
(1) Cuando la fricción es grande y se requiere un posicionamiento preciso. Por ejemplo, válvulas reguladoras de alta temperatura y baja temperatura o válvulas reguladoras que usan empaques flexibles de grafito.
(2) El proceso lento necesita aumentar la velocidad de respuesta de la válvula reguladora. Por ejemplo, sistemas de ajuste para parámetros como temperatura, nivel de líquido y análisis.
(3) Es necesario aumentar la fuerza de salida y la fuerza de corte del actuador. Por ejemplo, una válvula de un solo asiento con DN ≥ 25 y una válvula de doble asiento con DN & gt; 100. Cuando la caída de presión a través de la válvula es ΔP & gt; 1MPa o la presión de entrada P1 & gt; 10MPa.
(3) Es necesario aumentar la fuerza de salida y la fuerza de corte del actuador. Por ejemplo, una válvula de un solo asiento con DN ≥ 25 y una válvula de doble asiento con DN & gt; 100. Cuando la caída de presión a través de la válvula es ΔP & gt; 1MPa o la presión de entrada P1 & gt; 10MPa.
(4) En el caso del sistema de ajuste de rango dividido y el funcionamiento de la válvula reguladora, a veces es necesario cambiar las formas de apertura y cierre del gas.
(5) Donde sea necesario cambiar las características de flujo de la válvula reguladora.
13. ¿Cuáles son los siete pasos para determinar el diámetro de la válvula?
(1) Determine el caudal calculado - Qmax, Qmin
(2) Determine la diferencia de presión calculada: seleccione el valor S de la relación de resistencia de acuerdo con las características del sistema, y luego determine el cálculo (válvula completamente abierta
(3) diferencia de presión.
(4) Calcule el coeficiente de flujo: seleccione la tabla de fórmulas de cálculo o el software apropiado para encontrar el máximo y el mínimo de KV.
(5) Selección del valor KV: de acuerdo con el valor máximo de KV en la serie del producto seleccionado más cercano al primer engranaje KV, obtenga el diámetro primario.
(6) Comprobación del grado de apertura: 90% de apertura de la válvula cuando se requiere Qmax; 10% de apertura de la válvula cuando Qmin.
(7) Verificación de la relación ajustable real: los requisitos generales deben ser 10; R actual & gt; Requisitos de R
(8) Determinación del calibre: si la reelección no es calificada, seleccione el valor KV y luego verifique.
14. ¿Por qué la válvula de manguito reemplazó las válvulas de asiento simple y doble pero no obtuvo qué?
La válvula de manguito que se introdujo en la década de 1960 se usó ampliamente en el país y en el extranjero en la década de 1970. La proporción de la válvula de manguito en la planta petroquímica introducida en la década de 1980 fue grande. En ese momento, muchas personas pensaron que la válvula de la manga podría reemplazar a la simple y al doble. La válvula de asiento se ha convertido en el producto de segunda generación.Este no es el caso en la actualidad, las válvulas de un solo asiento, las válvulas de doble asiento y las válvulas de manguito se utilizan por igual. Esto se debe a que la válvula de manguito solo mejora la forma de estrangulamiento, la estabilidad y el mantenimiento mejor que la válvula de un solo asiento, pero sus indicadores de peso, antibloqueo y fugas son consistentes con las válvulas de un solo asiento y doble. ¿Cómo se pueden reemplazar las válvulas de asiento simple y doble? ¿Qué? Por lo tanto, sólo se pueden utilizar juntos.
15. ¿Por qué la válvula de corte debe ser lo más dura posible?
La válvula de cierre requiere que la fuga sea lo más baja posible, la fuga de la válvula de sellado blando es la más baja y el efecto de corte es bueno, pero no es resistente al desgaste y tiene poca fiabilidad. Desde el doble estándar de fugas pequeñas, selladas y confiables, el corte de sello suave no es tan bueno como el corte de sello duro. Como una válvula reguladora ultraligera con todas las funciones, sellada y protegida por una aleación resistente al desgaste, alta confiabilidad, tasa de fuga de 10 a 7, ha podido cumplir con los requisitos de la válvula de cierre.
La válvula de cierre requiere que la fuga sea lo más baja posible, la fuga de la válvula de sellado blando es la más baja y el efecto de corte es bueno, pero no es resistente al desgaste y tiene poca fiabilidad. Desde el doble estándar de fugas pequeñas, selladas y confiables, el corte de sello suave no es tan bueno como el corte de sello duro. Como una válvula reguladora ultraligera con todas las funciones, sellada y protegida por una aleación resistente al desgaste, alta confiabilidad, tasa de fuga de 10 a 7, ha podido cumplir con los requisitos de la válvula de cierre.
16. ¿Por qué es el vástago de la válvula del diluyente de la válvula de control de carrera recta?
Se trata de un principio mecánico simple: gran fricción de deslizamiento y baja fricción de rodadura. El vástago de la válvula de la carrera recta se mueve hacia arriba y hacia abajo, y el empaque se presiona ligeramente con fuerza, lo que sellará el vástago de la válvula y producirá un gran retroceso. Por esta razón, el vástago de la válvula está diseñado para ser muy pequeño, y el relleno también se usa comúnmente con un pequeño coeficiente de fricción del tetrafluorofiller para reducir la holgura, pero el problema es que el vástago de la válvula es delgado, la curva es fácil y La vida de relleno es corta.
La mejor manera de resolver este problema es usar el vástago de la válvula de desplazamiento, es decir, la válvula reguladora del tipo de carrera angular. Su vástago de la válvula es 2 a 3 veces más grueso que el vástago de la válvula de carrera recta, y se selecciona la empaquetadura de grafito con una larga vida útil. Bueno, el relleno tiene una larga vida útil, y el par de fricción es pequeño y el juego es pequeño.
Se trata de un principio mecánico simple: gran fricción de deslizamiento y baja fricción de rodadura. El vástago de la válvula de la carrera recta se mueve hacia arriba y hacia abajo, y el empaque se presiona ligeramente con fuerza, lo que sellará el vástago de la válvula y producirá un gran retroceso. Por esta razón, el vástago de la válvula está diseñado para ser muy pequeño, y el relleno también se usa comúnmente con un pequeño coeficiente de fricción del tetrafluorofiller para reducir la holgura, pero el problema es que el vástago de la válvula es delgado, la curva es fácil y La vida de relleno es corta.
La mejor manera de resolver este problema es usar el vástago de la válvula de desplazamiento, es decir, la válvula reguladora del tipo de carrera angular. Su vástago de la válvula es 2 a 3 veces más grueso que el vástago de la válvula de carrera recta, y se selecciona la empaquetadura de grafito con una larga vida útil. Bueno, el relleno tiene una larga vida útil, y el par de fricción es pequeño y el juego es pequeño.
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