Actuadores (2)

（1） La válvula reguladora no funciona. Los síntomas y causas son los siguientes:

Sin señal, sin fuente de aire.
1. La fuente de gas no está abierta.

2. El agua de la fuente de aire se congela en invierno, lo que hace que el conducto de aire se obstruya o que el filtro y la válvula reductora de presión se bloqueen.

3. El compresor de aire está defectuoso.

4. La fuente de gas del colector tiene fugas.

Fuente de aire, sin señal.
1. El regulador está defectuoso.

2. El tubo de señal tiene fugas.

3. El posicionador de fuelle gotea.

Posicionador sin fuente de aire.
1. El filtro está obstruido.

2. La válvula reductora de presión está defectuosa.

3. La tubería tiene fugas o está bloqueada.

El posicionador tiene suministro de aire, no hay salida.
El orificio del posicionador está bloqueado.

La válvula reguladora normal de salida del posicionador no funciona
1. El núcleo de la válvula está separado.

2. El núcleo de la válvula y el asiento de la válvula están atascados.

3. La tubería está filtrada o bloqueada.

4. El carrete del asiento de la válvula está congelado o el bloque de coque está sucio.

5. El resorte del actuador está oxidado debido al uso a largo plazo.

（2） El movimiento de la válvula reguladora es inestable. Los síntomas y causas son los siguientes:

La presión de la fuente de aire es inestable.
1. La capacidad del compresor es demasiado pequeña.

2. La válvula reductora de presión está defectuosa.

La presión de la señal es inestable.
1. La constante de tiempo del sistema de control (T = RC) no es apropiada.

2. La salida del regulador es inestable.

La presión de las fuentes de gas es estable y la presión de la señal es estable, pero la acción de la válvula reguladora sigue siendo inestable.
1. El amplificador en el posicionador está desgastado o sucio, y la oscilación de salida se produce cuando el consumo de aire aumenta particularmente.

2. La tapa de la boquilla del amplificador en el posicionador no es paralela, y la cubierta del deflector no puede cubrir la boquilla.

3. El tubo de salida y la línea de fugas de gas.

4. Los fuelles se filtran.

5. La resistencia a la fricción del vástago de la válvula es grande.

（3） La válvula reguladora oscila, y la escena de la falla y las causas se analizan de la siguiente manera:

La válvula reguladora oscila en cualquier apertura.

1. El soporte es inestable.

2. Hay una fuente de vibración cerca.

3. El núcleo de la válvula y el casquillo están seriamente desgastados.

4. Los fuelles gotean.

5. El posicionador gotea.

6. La fuga entre la salida del posicionador y la caja de membrana.

7. El embalaje se presiona demasiado fuerte.

8. La presión de embalaje está sesgada.

9. La fricción del vástago de la válvula es grande.

La válvula reguladora oscila cuando está cerca de la posición completamente cerrada.
1. La válvula de regulación se selecciona para ser grande, y se usa a menudo en un grado de apertura pequeño.

2. La dirección de flujo del asiento de válvula individual es opuesta a la dirección de cierre.

（4） La válvula de ajuste es lenta. Los síntomas y causas del embotamiento son los siguientes:

El vástago de la válvula solo es lento en una dirección

1. El diafragma está dañado y tiene fugas en el actuador neumático del diafragma.

2. El sello “O” tiene fugas en el actuador.

Los vástagos de las válvulas son aburridos cuando se intercambian
1. Hay pegajosidad en el cuerpo de la válvula.

2. El relleno de PTFE está endurecido o el lubricante de relleno de grafito y asbesto está seco.

3. El embalaje se presiona demasiado fuerte, la resistencia de fricción aumenta.

4. El vástago de la válvula no es recto y causa fricción. La resistencia es grande.

5. La válvula de control neumática sin el posicionador también causará un movimiento lento.

（5） La fuga de la válvula reguladora aumenta. Las razones de la fuga son las siguientes:

1. la vaEl núcleo lve está desgastado y la fuga interna es grave.

2. La válvula no está bien ajustada.

La válvula no alcanza la posición completamente cerrada
1. La diferencia de presión del medio es demasiado grande, la rigidez del actuador es pequeña, la válvula no está apretada.

2. Hay materia extraña en la válvula.

3. Se sinteriza el casquillo.