Cómo funcionan varias válvulas hidráulicas

La válvula hidráulica es un tipo de válvula, como la válvula de control de la bomba de agua, la válvula automática hidráulica, etc., es la presión media en la tubería para abrir y cerrar automáticamente la válvula de la válvula, sin fuerza externa, este tipo de válvula que comúnmente conocemos. como válvula hidráulica.

La válvula hidráulica es un componente automático operado por aceite a presión. Está controlado por el aceite a presión de la válvula de distribución. Por lo general, se usa en combinación con la válvula de distribución electromagnética. A menudo se usa para sujetar, control, lubricación y otro aceite. Hay tipo de movimiento directo y la división del líder, líder multipropósito.

La estructura básica de la válvula hidráulica incluye principalmente el núcleo de la válvula, el cuerpo de la válvula y el dispositivo de control que el núcleo de la válvula de accionamiento se mueve entre sí en el cuerpo de la válvula. La forma principal del núcleo de la válvula tiene válvula deslizante, válvula de cono y válvula de bola; Además del cuerpo de la válvula con el núcleo de la válvula con el orificio del cuerpo o el orificio del asiento, y la entrada, salida y salida del tubo de aceite externo; El dispositivo que impulsa el carrete para hacer un movimiento relativo en el cuerpo de la válvula puede ser un mecanismo de ajuste manual, también puede ser un resorte o electroimán, algunas ocasiones también usan accionamiento de presión líquido.

En el principio de funcionamiento, la válvula hidráulica es el uso del movimiento relativo del núcleo de la válvula en el cuerpo para controlar la válvula de encendido y apagado y el tamaño de la boca abierta, para realizar la presión, el flujo y el control de dirección, la válvula hidráulica , todas las válvulas, la salida de aceite de la válvula y el tamaño de la apertura de la válvula de entrada entre la presión diferencial y la relación entre las válvulas de flujo cumplen con la fórmula del flujo del orificio (q = ka Δ p m), son solo todos los tipos de parámetros de control de válvulas varían.

Esta es una pregunta fundamental:

1) Para uso industrial (también conocido como equipo fijo, que es relativo a la maquinaria para caminar), la válvula de inversión es generalmente de 4 vías, es decir, hay cuatro puertos de aceite principales: entrada de aceite a presión P, entrada de aceite de carga A y B, al tanque de aceite T. El resto del puerto de aceite de control, el puerto LS de presión de carga, el puerto de fuga de aceite, etc., no se puede contar en varios.

2) Cualquier componente que requiera aceite de control piloto para controlar la etapa principal, como la válvula de inversión electrohidráulica, tiene el problema de la fuente de aceite piloto y cómo lidiar con el aceite de retorno. Esta es la flexibilidad de la tecnología hidráulica, dejando al usuario elegir de acuerdo con las necesidades reales del sistema. Aquí:

X-- Entrada de aceite de control fuera del sistema autónomo (llamado control externo, si proviene del puerto P, llamado control interno)

Y: el aceite de control conduce directamente al puerto de aceite del tanque (llamado retorno externo (fuga), y si regresa al puerto T, el retorno interno (fuga)).

L-- La fuga de aceite en la válvula conduce de regreso al puerto de aceite del tanque por separado

3) Por cierto, el tratamiento del aceite de control piloto se puede combinar razonablemente según sea necesario:

Control externo, giro externo; Control externo, giro interno; Control interno, giro externo; Control interno, giro interno.

4) Por cierto, para el aceite de salida L, el regreso externo del aceite piloto, debe ser llevado directamente de regreso al tanque (o a través del filtro), nunca se debe recolectar en el puerto T de aceite principal y volver a conducir a el tanque. Esta situación es más sensible en proporción al sistema de servo.