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Actionneurs (3)

  • Auteur:Cassie
  • Source:http://www.lgfamen.cn
  • Relâchez le:2019-04-26
Actionneur électrique:
  L'actionneur électrique est l'unité d'exécution du compteur combiné d'unités électriques. Il est alimenté en courant alternatif monophasé, accepte le signal CC standard unifié, génère un déplacement angulaire correspondant, manipule des mécanismes mécaniques tels que l'amortisseur et le déflecteur, et peut être équipé de divers opérateurs électriques pour compléter le système de réglage "manuel - automatique". . La commutation non perturbée et la commande manuelle à distance de l'objet à régler, l'actionneur électrique a également une double protection de limite électrique et une limite mécanique pour compléter la tâche de réglage automatique. Il est largement utilisé dans la régulation de l’alimentation en eau et des déflecteurs d’amortissement des réseaux électrique, métallurgique, pétrochimique et des chaudières.


La structure de l'actionneur électrique:
  Structures des actionneurs électriques Les actionneurs électriques sont généralement constitués de: servomoteurs, contrôleurs, réducteurs, accessoiresnos pièces.

Moteur:
  Un moteur est une alimentation à découpage qui accepte la sortie d'un servo-amplificateur ou d'un opérateur électrique, convertissant de l'énergie électrique en énergie mécanique pour entraîner l'action de l'actionneur.

Réducteur:
  Il y a des pièces manuelles, des arbres de sortie et des blocs de limitation mécaniques sur le réducteur. Le réducteur convertit la vitesse élevée et le faible couple du moteur en une puissance de sortie à faible vitesse et à couple élevé pour entraîner le mécanisme de soupape.
La partie commande accepte et émet des signaux analogiques et numériques 4-20 mA afin de réaliser un contrôle automatique de l'actionneur, y compris un servo-amplificateur et un émetteur de position. La nouvelle technologie intelligente peut également réaliser le paramétrage de la fonction et l’autodiagnostic des défauts de l’actionneur. , alarmes d'état et fonctions de journalisation, d'affichage et de communication.

Lieu d'envoi:
  L'émetteur de position est composé d'un transformateur de puissance, d'un transformateur différentiel, d'une carte de circuit imprimé, etc. Lorsque l'arbre de sortie du réducteur se déplace, la came tourne en conséquence, ce qui correspond à un déplacement axial de la liaison du noyau de fer du transformateur différentiel pressé sur la surface inclinée de la came et modifie le déplacement axial du noyau de fer dans le noyau de fer. lien du transformateur différentiel. Modifiez la position du noyau de fer dans la bobine du transformateur différentiel et convertissez la tension à la position correspondante de la sortie du transformateur différentiel en un signal de courant continu standard (4 ~ 20mA).
Servo amplificateur:
  Le principe de réglage de l'amplificateur en PTFE est similaire à celui d'une vanne de régulation purement intégrée. Tant que l'écart entre le type de commande et le modèle de retour d'information de position de vanne dépasse la plage de la zone morte de réglage, le servoamplificateur émettra toujours une commande d'ouverture ou une commande de fermeture.

  Il accepte le modèle standard (4-20mA) de l'instrument de réglage et le signal de retour du servomoteur. Après comparaison et amplification, le servomoteur de sortie 220V CA tourne en marche avant et arrière et ajuste en permanence l’ouverture de la position de la vanne.


Méthode de contrôle de l'actionneur électrique:
  L'actionneur électrique dispose de trois modes de commande à distance: commande électrique à distance, commande électrique locale et commande manuelle locale.
1. manuellement en place
  Lorsque l'actionneur électrique doit être actionné manuellement sur le site, lorsque l'interrupteur de l'opérateur électrique est en position «manuel», tournez le bouton de fin de course du moteur en position «manuelle» et tirez sur le volant ou la poignée de manœuvre / de l'interrupteur automatique. sur l'actionneur. Le fonctionnement manuel peut être obtenu en agitant le volant. Lorsque vous ne travaillez pas localement, veillez à placer le bouton de fin de course électrique sur la position "automatique" et à avancer la première roue.
Mode électrique 2.Local
  Lorsque l'interrupteur de l'actionneur est placé sur la position "locale", il suffit de placer le commutateur rotatif sur la position "on" ou "off" (ou d'appuyer sur le bouton "on" ou "off") pour faire avancer le moteur électrique. et inversé, l’arbre de sortie de l’actionneur peut réaliser le mouvement ascendant ou descendant. Pendant le mouvement, observez le tableau d'ouverture de la vanne sur l'opérateur électrique et, lorsque la position requise de la vanne est ouverte, relâchez immédiatement l'interrupteur.
3. Méthode de contrôle à distance
  Lorsque l'interrupteur de l'actionneur électrique est placé dans la position "automatique" ou "de la télécommande", il se trouve dans l'état de réglage automatique, acceptant le signal de commande DCS ou du contrôleur 4-20mA DC et ajustant automatiquement la position de la vanne de l'actionneur à la position prédéterminée. .


Mise en service de l'actionneur électrique:
Étapes de débogage:
 1) Vérifier que l’actionneur a une apparence complète et que le signal est adapté;
 2) Complétez le câblage de l'actionneur et vérifiez si le câblage est correct.
Câblage de l'actionneur: 1. Le cordon d'alimentation, le positionneur de vanne pneumatique à 220 ou 380 V ne nécessite généralement pas de cordon d'alimentation dédié; 2. Signal analogique: signal de commande 4-20mA DC, de DCS ou de l'automate vers l'actionneur, modèle de retour 4-20mA DC, de l'actionneur vers le DCS ou l'API, etc. 3. Signal de commutation (facultatif): signal de commutateur de voyage complètement ouvert, complètement fermé, signal de défaut, etc.

 3) Avant de ventiler, réglez manuellement l'actionneur sur la position médiane, puis basculez le mode de fonctionnement sur «fonctionnement local», mettez sous tension, activez le premier clic pour voir si le sens de fonctionnement de l'actionneur et le sens d'action de la vanne sont les mêmes, sinon, vous devez commuter le cordon d'alimentation ou changer la façon dont l'actionneur réagit.
 4) Réglage de la position limite: Déplacez la vanne en position "arrêt complet" par l'actionneur, puis positionnez le multimètre sur le fichier de buzzer et déterminez si le "point d'ouverture" de la position limite devient "point de fermeture"; s'il n'y a pas de changement, il faut alors ajuster la position limite jusqu'à ce qu'elle soit ajustée; déplacez ensuite la vanne en position "complètement ouverte". Vérifiez si le signal "limite ouverte" est reçu, sinon vous devez régler la limite.