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Principio di funzionamento della valvola a farfalla pneumatica e metodi di debugging di manutenzione

Cassie http://www.31pump.com/ 2018-12-29 10:51:44
La valvola a farfalla pneumatica è composta da un attuatore pneumatico e una valvola a farfalla. La valvola a farfalla pneumatica viene aperta e chiusa da un disco circolare che ruota con lo stelo della valvola, in modo che la valvola pneumatica che realizza l'azione viene principalmente utilizzata come valvola di intercettazione e può anche essere progettata per avere la funzione di regolazione o di avanzamento valvola e regolazione. La valvola a farfalla è attualmente a bassa pressione. Sempre più uso su tubi di medio calibro.

Principio di funzionamento della valvola a farfalla pneumatica

Il disco della valvola a farfalla è montato nella direzione del diametro del tubo. Nel passaggio cilindrico del corpo della valvola a farfalla, il disco a forma di disco ruota intorno all'asse, l'angolo di rotazione è compreso tra 0 ° -90 ° e quando viene ruotato a 90 °, la valvola è completamente aperta. La valvola a farfalla è di struttura semplice, di piccole dimensioni e leggera, e si compone di poche parti. Inoltre, può essere rapidamente aperto e chiuso ruotando di 90 °, e l'operazione è semplice, e la valvola ha buone caratteristiche di controllo del fluido. Quando la valvola a farfalla si trova nella posizione completamente aperta, lo spessore del disco è l'unica resistenza quando il fluido scorre attraverso il corpo della valvola, quindi la caduta di pressione generata dalla valvola è piccola, quindi ha caratteristiche di controllo del flusso migliori. La valvola a farfalla ha due tipi di tenuta: una tenuta a molla e una tenuta metallica. Valvola di tenuta elastomerica, l'anello di tenuta può essere montato sul corpo della valvola o fissato alla periferia del disco.

Manutenzione e messa in servizio della valvola a farfalla pneumatica

1. Piano di ispezione e manutenzione del cilindro

Di solito, la superficie del cilindro viene pulita e l'albero del cilindro viene rifornito di carburante. Il coperchio terminale del cilindro viene aperto periodicamente ogni 6 mesi per controllare eventuali impurità e umidità nel cilindro, nonché lo stato del grasso. Se il grasso è mancante o è stato asciugato, il cilindro deve essere smontato per la manutenzione completa e il grasso.

2. Ispezione del corpo valvola

Controllare l'aspetto del corpo della valvola ogni 6 mesi, indipendentemente dalla presenza di perdite sulla flangia di montaggio. Se è conveniente verificare se la tenuta del corpo valvola è buona, senza usura e se la piastra della valvola è flessibile o no, la valvola non ha corpi estranei bloccati.

Precauzioni e metodi di smontaggio e montaggio dei blocchi del cilindro:

In primo luogo, rimuovere il cilindro dal corpo della valvola, prima smontare le due estremità del cilindro. Quando si rimuove il pistone, prestare attenzione alla direzione della cremagliera del pistone. Quindi utilizzare una forza esterna per ruotare l'albero del cilindro in senso orario per far correre il pistone nella posizione più esterna. Azionare lentamente il foro e spingere delicatamente il pistone verso l'esterno, ma questo metodo deve prestare attenzione alla ventilazione lenta, altrimenti il ​​pistone schizzerà improvvisamente, è un po 'pericoloso! Quindi rimuovere l'anello di sicurezza sull'albero del cilindro, l'albero del cilindro può essere dall'altra estremità estrarlo. Quindi puoi pulire ogni parte e aggiungere del grasso. Le parti da lubrificare sono: la parete interna del cilindro e l'anello di tenuta del pistone, l'anello portante e posteriore, l'albero dell'ingranaggio e l'anello di tenuta. Dopo aver aggiunto il grasso, deve essere installato nell'ordine di smontaggio e ordine inverso delle parti. Deve essere installato nell'ordine inverso e nell'ordine inverso. Assicurati di prestare attenzione alla posizione della cremagliera e del pignone. Assicurarsi che il pistone sia retratto quando la valvola è aperta. Nella posizione più interna, la scanalatura dell'estremità superiore dell'albero del cambio è parallela al blocco cilindri e quando il pistone viene esteso alla posizione più esterna quando la valvola è chiusa, la scanalatura dell'estremità superiore dell'albero dell'ingranaggio è perpendicolare al blocco cilindri .

Precauzioni per l'installazione e il debug del cilindro e del corpo valvola e precauzioni:

Innanzitutto, la valvola viene posta nello stato chiuso da una forza esterna. Innanzitutto, la valvola viene posizionata nello stato chiuso mediante una forza esterna, vale a dire che l'albero della valvola viene ruotato in senso orario finché la piastra della valvola non è in contatto di tenuta con la sede della valvola e il cilindro viene posizionato anche nello stato valvola chiuso (cioè, l'albero del cilindro è piccolo sopra). La scanalatura è perpendicolare al corpo del cilindro per la valvola che gira in senso orario per chiudere la valvola), quindi il cilindro è montato sulla valvola (la direzione di installazione è parallela o perpendicolare al corpo della valvola), quindi il foro della vite è allineato, non ci sarà alcuna deviazione grande, se c'è una leggera deviazione, girare un po 'il blocco cilindri, quindi stringere le viti. Il debug della valvola a farfalla pneumatica verifica innanzitutto se gli accessori della valvola sono installati completamente, valvola solenoide e silenziatore, ecc. Se la messa in servizio è incompleta, nessuna messa in servizio, la pressione dell'aria di mandata normale è 0.6MPA ± 0.05MPA, assicurarsi che non ci siano detriti nella valvola corpo prima dell'operazione. Alla prima operazione di messa in servizio, viene utilizzato il pulsante manuale dell'elettrovalvola di azionamento manuale (la bobina dell'elettrovalvola è diseccitata durante il funzionamento manuale e il funzionamento manuale è efficace; quando viene azionato il comando elettronico, la torsione manuale è inserita nello 0 -posizionare la bobina per perdere potenza, e il funzionamento manuale è efficace; per chiudere la valvola, 1 posizione è aprire la valvola, cioè aprire la valvola, se l'alimentazione è spenta, se la valvola deve essere chiuso, la posizione di spegnimento è per chiudere la valvola e la bobina dell'elettrovalvola può essere ruotata di 180 gradi per installarla) e osservare il funzionamento della valvola. stato.

Se il produttore della valvola a farfalla pneumatica si rivela lento nella posizione iniziale della valvola durante l'operazione di messa in servizio, sarà molto veloce non appena viene intrapresa l'azione. Durante la prova, si trova che la valvola è lenta nella posizione iniziale dell'apertura della valvola, ma è molto lunga dopo l'azione. Veloce, questa situazione è che la valvola è chiusa troppo strettamente, basta regolare la corsa del cilindro su un piccolo punto (ruotare la vite di regolazione della corsa su entrambe le estremità del cilindro allo stesso tempo, regolare la vite in posizione aperta, quindi spegnere la fonte di gas) Abbassa e regola), regola la valvola per aprirla facilmente, chiudila in posizione senza perdite. Se il silenziatore è silenziatore regolabile, è possibile regolare la velocità di commutazione della valvola. Il silenziatore deve essere regolato alla velocità di apertura della valvola. Se la regolazione è troppo piccola, la valvola potrebbe non funzionare.